Capacidad: La principal diferencia entre los calentadores a gas es el tamaño. Estos van desde 7 litros hasta 16 litros, pasado por 10 litros y 12 litros.
El calentador de 7 litros está diseñado para un solo punto de agua simultáneo y es solo recomendable para climas calientes.
Los calentadores de 10 y 12 litros pueden surtir dos puntos a la vez en climas calientes o un solo punto en climas fríos.
El calentador de 16 litros puede suministrar agua caliente en 3 puntos en climas cálidos o dos en climas fríos.

Escape: Tenemos dos modelos: tiro forzado y tiro natural. Los calentadores de tiro natural deben ser usados en habitaciones bien ventiladas. Los calentadores de tiro forzado pueden ser usados en lugares poco ventilados ya que los gases de escape pueden ser conducidos al exterior a través de sistema de ventilación forzado.

Gas: En Venezuela contamos con dos tipos diferentes de gas para uso doméstico: el gas natural (GN) y gas de bombona (GLP). Es importante determinar que tipo de gas hay en sus vivienda antes de adquirir su calentador Kisense.

 

Modelos	CG-7L	CG-10L	CG-12L
Dimensiones	62X33.5X22.5	70.5X39X25	71.5X38X19.5
Capacidad	7 litros	10 litros	12 Litros
Escape	Tiro Natural
Válvula de seguridad	Si	Si	Si
Control electrónico	Si	Si	Si
Analizador de gases	No	No	No
Pantalla LCD	No	No	No

Modelos	CG-10LTF	CG-12LTF	CG-16LTFLCD
Dimensiones	70.5X39X25	78X48.5X23.5	93X45.5X26
Capacidad	10 litros	12 litros	16 litros
Escape	Tiro forzado
Válvula de seguridad	Si	Si	Si
Control electrónico	Si	Si	Si
Analizador de gases	Si	Si	Si
Pantalla LCD	No	No	Si

Todos los Kisense tienen control electrónico. Esto nos permite incluir sensores y válvulas de seguridad para brindarle al usuario la total confianza en nuestros calentadores de gas.

Todos los Kisense cuentan con encendido electrónico, sensores de sobre temperatura, válvulas de alivio de presión, sensores de falta de llama, sensor de falta de gas, control de tiempo y los modelos más avanzados con sensores de gases de escape.

El encendido electrónicos nos permite eliminar la necesidad de llamas pilotos evitando así posibles fallas y uso innecesario de gas.